以下、しんぶん「赤旗」より転載。 2015年5月17日(日) 免震偽装ゴム出荷なぜ 辰巳議員　東洋ゴムを追及 （写真）質問する辰巳孝太郎議員＝１４日、参院国交委 東洋ゴム工業が免震ゴムのデータを改ざんして認定（大臣認定）を受けていた問題について、参院国土交通委員会は１４日、山本卓司社長らを参考人として呼び審議しました。 日本共産党の辰巳孝太郎議員は、同社が昨年９月にいったん出荷停止準備を決定し、１０月にも一部が基準に適合しないと報告されていたことをあげ、「なぜ不正と認識できなかったのか」と追及しました。 山本氏は「一部が基準に適合しないと報告があったが、どの一部が適合しないのか曖昧だった｣と答…続きを読む

以下、しんぶん「赤旗」より転載。 2015年5月13日(水) 下水道 民営化適さず 参院委で辰巳氏　推進の大阪市・国を批判 （写真）質問する辰巳孝太郎議員＝１２日、参院国交委 大阪市が下水道事業の民営化を進めようとしている問題で、日本共産党の辰巳孝太郎議員は１２日の参院国土交通委員会で、「住民生活に密接に関わるインフラ（社会的基盤）であり、民営化にそぐわない」と指摘しました｡ 大阪市の下水道事業は１３年連続黒字が続く“優良会計”です。市は、その運営権を民間に付与する方式（コンセッション）を検討中。同方式は政府自ら「日本再興戦略」で位置づけ推進しています。一方、下水道事業は生活環境の改善などを担…続きを読む

  以下、「しんぶん赤旗」より転載。 2015年3月20日(金) ＪＡＬ 人員不足深刻 辰巳議員　不当解雇 復職求める 参院予算委 日本共産党の辰巳孝太郎議員は１９日の参院予算委員会で、日本航空が会社更生中の２０１０年末にパイロットと客室乗務員１６５人を解雇した後、深刻な人員不足で空の安全が脅かされる事態に陥っている問題を示し、解雇者の職場復帰のため政府の対応を求めました。 解雇強行後、日航による客室乗務員の新規採用は１５年の予定数を含め２２８０人（表）。辰巳氏は「現場では、退職があとを絶たず、新規で雇っても辞めていく」と実態を告発。客室乗務員が安全に重要なドアモードの変更を忘れてド…続きを読む

  以下、しんぶん「赤旗」より転載。 リニアで過度な負担 辰巳議員　一極集中を加速 日本共産党の辰巳孝太郎議員は１４日の参院地方創生特別委員会で、ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線が「ストロー効果」によって東京一極集中を加速させ、中間駅の周辺整備やアクセス道路の建設で、自治体や住民に過度な負担が生じると批判しました。 辰巳氏は、ＪＲ東海が「コンパクトな駅を目指す」として発表した中間駅のイメージ図を示し、「駅にあるのは、改札とホーム、トイレ、エレベーター、エスカレーターだけ。待合室すらなく、切符の販売機も、切符を売る社員もいない」と指摘。「ＪＲ東海が整備する予定の駅は、（国交省が審議会…続きを読む

                          以下、しんぶん「赤旗」より転載。 リニア計画 環境協定なぜ拒む 辰巳氏　地元無視のＪＲ東海 日本共産党の辰巳孝太郎参院議員は１６日の参院国土交通委員会で、リニア中央新幹線（東京・品川―名古屋間）の工事実施計画を提出したＪＲ東海が、前例のある環境保全協定を拒否している問題を追及しました。 環境保全協定はこれまでリニア実験線（山梨県）建設や北海道新幹線建設の際に、地元自治体や漁協とＪＲなどが結んでおり、今回は長野県など…続きを読む