20日ODA特別委員会で参考人質疑が行われました。 以下に議事録を掲載します。  

参院・「デフレ脱却と財政再建調査会」が１９日開かれ、与党が推薦した参考人までが４月からの消費税増税に異を唱えました。 意見陳述したのは国際大学名誉教授の宍戸駿太郎、日本総合研究所調査部主席研究員の藻谷（もたに）浩介の両氏。日本共産党から辰巳孝太郎議員が質問しました。 安倍政権のアベノミクスを評価する立場の宍戸氏は、「消費税は安定的といわれるが、（経済）大国ではデフレ効果の方が大きく、沈殿する」と指摘。「消費税増税で税収を増やすというのは成長の王道ではなく、完全雇用の確保や国民の所得を増やすことが税収増につながる」と主張しました。 藻谷氏は、「異次元の金融緩和」について「空回り」と指摘したうえで…続きを読む

補正予算案に対する反対討論が終りました！ 民主党、自民党、みんなの党に続いて４番バッターのトリを務めました。 残念ながら補正予算は通過しましたが、初登壇、さすがに緊張しました。 討論開始直前には自民党席から「共産党らしくないのー」などのヤジが飛んだのが聞こえましたし、日本経団連の法人税を引き下げ圧力を紹介するくだりでは、「ほー」の声もありました。 しかし、共産党議員団からの応援にも、むちゃくちゃ助けられました。 今日は、ゆっくり寝れます（笑） 模様は参議院のＨＰでも視聴できます！ http://www.webtv.sangiin.go.jp/webtv/index.php   以下、…続きを読む

11月26日の国土交通委員会で午前の参考人質疑に続き、午後から対政府質問に立ち、私は大阪市の赤バス（コミュニティバス）問題を取り上げました。橋下市長になって赤バスが廃止され、その後、代替交通をどうするかは各区長に丸投げされ、その結果、各行政区で取り組みがバラバラになっています。地域公共交通が衰退することは、本法案の趣旨に反しています。 国の地域公共交通確保維持改善事業の予算は年間333億円にすぎず、一方で、国際戦略港湾には400億円、整備新幹線には706億円も投入しています。 かつて日本共産党（の笠井・穀田・仁比議員ら）が国会で追及し、2008年に凍結させたプロジェクトがありますが、国交省が調…続きを読む

20日にODA特別委員会があり、派遣調査の報告とそれに対する質疑が行われました。 以下に議事録を掲載します。